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ANALYSIS Research Note
女子戦 期待値分析
Women's Race — Expected Value Analysis · 2020–2026
3連単の計算期待値を、全24場・号艇別・年度別に集計。市場評価（オッズ）と計算期待値との乖離 ——— すなわち市場非効率性が、女子戦のどこに、どの程度現れるかを定量化した。集計対象は出走6艇全員が女性のレースのみ（FL・欠場除外）。
全体 平均期待値
60.5%
全艇・全年度
女子戦 平均期待値
58.0%
全体比 −2.5pt
女子戦 1号艇 EV
68.1%
全体 71.4% より −3.3pt
女子戦 5号艇 EV
50.0%
全体 58.3% より −8.4pt
号艇別 期待値比較
All 24 venues · average
全体
女子戦
女子戦では1号艇のインコース優勢がやや低下し、アウトコース（5・6号艇）の期待値がさらに低下する。2〜3号艇は全体とほぼ同等か微増。市場が女子戦のインを過大評価しやすい傾向が読み取れる。
| 1着艇 | 全体 | 女子戦 | 差分 | 傾向 |
|---|
会場別 期待値
By venue & boat
全体
女子戦
年度別 1号艇（インコース）期待値推移
Yearly trend · boat 1
全体 1号艇
女子戦 1号艇
全体の1号艇期待値は71%前後で安定。女子戦は2024年・2023年に大きく低下し、年によるばらつきが目立つ。市場評価が安定しないことが、乖離の源泉となる。
| 年度 | 全体 1着 | 女子戦 1着 | 差分 | 全体 全艇 | 女子戦 全艇 |
|---|
EV妙味のある組み合わせ
Positive divergence — women's EV > overall
女子戦の期待値が全体より +5pt 以上、かつ女子戦70%超 の組み合わせを抽出（年度平均）。妙味度 ★★★ は差分 +10pt 以上。これは投票の推奨ではなく、市場非効率性が観測された地点を示す研究指標である。
| 会場 | 1着艇 | 女子戦 | 全体 | 差分 | 妙味度 |
|---|
集計条件：2020〜2026年度 ／ 3連単期待値 ／ FL（フライング・出遅れ）・欠場レース除外 ／ 女子戦＝出走6艇全員が女性のレースのみ。データ集計：Odds Lab。
本ページの数値は過去実績の集計であり、将来の結果を保証するものではありません。掲載情報は研究目的であり、投票行為を推奨・勧誘するものではありません。